In 2022 is de Omgevingsvisie vastgesteld. Hierin staat dat de aanleg van een tunnel* onder door het spoor in het verlengde van de Ambachtlaan, samen met een nieuw aan te leggen randweg die aansluit op de Bredaseweg en de afsluiting van de spoorwegovergang bij Lichttorenhoofd voor gemotoriseerd verkeer, een effectieve oplossing biedt voor de verkeersproblemen bij Etten-Leur Noord. Het zorgt voor een afname van het aantal motorvoertuigen op het Lichttorenhoofd en de Lage Vaartkant.
Ga op deze pagina naar:
Op 9 maart 2026 behandelde de gemeenteraad het voorstel voor de tunnel en de oostelijke randweg in de vergadering 'Raad Debatteert'. Zij namen hierin het besluit om extra geld beschikbaar te stellen voor het project. Het gaat om een aanvullend voorbereidingskrediet om door te gaan met het uitwerken van het voorlopig ontwerp van de tunnel en randweg en het uitvoeren van onderzoeken zoals luchtkwaliteit en geluid. De raadsvergadering kunt u hier terugkijken. De stukken vindt u hieronder in de map 'raadsvoorstel maart 2026'. Eind 2026 neemt de gemeenteraad een besluit over het definitief wel of niet doorgaan met het project.
In het gebied waar de randweg en tunnel komen staan een aantal peilbuizen. Met deze peilbuizen brengen we onder andere de hoogte van de grondwaterstanden in beeld. Zo weten we hoeveel invloed regen heeft op de grondwaterstand in het gebied. Dit doen we over een langere periode. Daarnaast doen we ook zogenaamd jaarrond onderzoek voor ecologie. Hierbij brengt een ecoloog in beeld waar en of er bijzondere dieren en planten in het gebied zitten. Dit doen we op meerdere momenten gedurende het jaar, omdat niet alle dieren en planten in alle maanden goed te vinden zijn. Daarom heet het jaarrond onderzoek. Heeft u hier vragen over? Neem dan contact op met de omgevingsmanager.
Klik hieronder voor de laatste edities van de nieuwsbrief: Editie #1 - mei 2026
Op 4 maart 2024 stelde de gemeenteraad een voorbereidingskrediet beschikbaar voor de oostelijke randweg en de tunnel. Dit betekent dat we een bedrag kregen om extra personeel in te zetten en onderzoeken te doen voor de aanleg van de tunnel en de randweg.
De gemeenteraad besloot tegelijkertijd in 2024 om geen (tijdelijke) maatregelen te treffen bij het Lichttorenhoofd. Er zijn weliswaar tijdelijke oplossingen mogelijk om de wachtrij te verkleinen. Maar die oplossingen zijn lastig en niet te snel te realiseren. We beseffen ons dat dit voor de inwoners in de directe omgeving tegen kan vallen, maar we zetten in op een goede oplossing voor langere termijn.
We hebben met de gemeenteraad afgesproken dat we bij projecten een plan van aanpak met hen bespreken waarin staat hoe we zo goed mogelijk rekening kunnen houden met de omgeving. Dat noemen we een ‘Startnotitie Participatie en Communicatie’. De gemeenteraad ging op 4 maart 2024 tijdens de vergadering van De Raad Debatteert akkoord met de startnotitie voor de tunnel en randweg. U vindt deze startnotitie bij de bestanden hieronder.
Voor de tunnel werken we samen in een zogenaamde tunnelalliantie met ProRail. Omdat we met de tunnel onder het spoor doorgaan moeten we hier samenwerken met ProRail. ProRail stelt bijvoorbeeld ook eisen aan de ingenieursbureau waarmee we werken. Ingenieursbureau Arcadis stelt samen met de gemeente en ProRail een ontwerp op voor de tunnel. Voor de oostelijke randweg deed de gemeente zelf een aanbesteding voor het opstellen van het ontwerp. Hier werken we samen met ingenieursbureau Haskoning.
Op 28 november en 3 december 2024 vonden de eerste informatieavonden plaats. Op 28 november 2024 was een avond bij Zuit op het Trivium. Hier waren ongeveer 100 omwonenden en bedrijven bij aanwezig. Daarnaast organiseerden we een webinar (digitale bijeenkomst). Hier waren zo'n 30 personen bij aanwezig. Bij beide bijeenkomsten was er de mogelijkheid om vragen te stellen. De presentatie die we gaven tijdens de bijeenkomsten vindt u hieronder in de map van 28 november 2024.
Op 3 en 4 november 2025 organiseerden we informatiebijeenkomsten voor belanghebbenden en belangstellenden. Tijdens deze bijeenkomsten presenteerden we de schetsontwerpen van de randweg en de tunnel. Deelnemers konden vragen stellen en hun aandachtspunten, zorgen en wensen kenbaar maken. Daarnaast hebben we sinds oktober 2025 een klankbordgroep. Hierin zitten vertegenwoordigers namens bewoners, bedrijven en maatschappelijke organisatie. Ook hadden we gesprekken met directe belanghebbenden die dicht langs het tracé van de tunnel en randweg wonen. In december 2025 zijn alle schetsontwerpen, onderzoeken en kostenramingen opgeleverd.
Heeft u vragen? Mail dan naar tunnel.randweg@etten-leur.nl. U kunt ook bellen met de omgevingsmanager van de tunnel en oostelijke randweg van de gemeente. Dit is Kitty van Baaren, te bereiken op 06 27 34 94 60. Zij gaat over de contacten met de omgeving en kan uitleg geven over het project.
Heeft u vragen over de randweg? Dan kunt u contact opnemen met de omgevingsmanager van Haskoning, Koos Louwerse, te bereiken via randweg.etten.leur@haskoning.com en 06 54 77 73 29.
Velden met een * zijn verplicht.
*Technisch gezien gaat het om een spooronderdoorgang. Omdat “tunnel” een duidelijker en makkelijker herkenbaar begrip is, gebruiken we dit woord. Of het een tunnel is of een spooronderdoorgang heeft te maken met de lengte van het gesloten tunneldeel onder het spoor door. Als dit langer is dan 250 meter, dan is er pas sprake van een tunnel. Is het korter, dan is spreken we over een spooronderdoorgang.
Raadhuisplein 4 4873 BH Etten-Leur Tel: 14 076
Postbus 10100 4870 GA Etten-Leur
Projecten Thema's Over deze site Inloggen voor medewerkers Archiefweb Account aanmaken
Vragen over Etten-Leur Maken we Samen? Laat het ons weten via het contactformulier.
Contactformulier
Deze website maakt gebruik van cookies. Lees meer over cookies in onze cookieverklaring.
Deze cookies verzamelen nooit persoonsgegevens en zijn noodzakelijk voor het functioneren van de website.
Deze cookies verzamelen gegevens zodat we inzicht krijgen in het gebruik en deze website verder kunnen verbeteren.
Deze cookies worden gebruikt om statistieken te meten over het gebruik van de website (bijvoorbeeld via Google Analytics, Siteimprove of Matomo) en voor externe videodiensten zoals YouTube of Vimeo. Hiervoor maken wij gebruik van diensten van derde partijen. Deze cookies worden alleen geplaatst na jouw toestemming.
Jouw keuze aanpassen? Dat kan op elk moment via de cookie-instellingen in de footer.